Gemeinsam mit Partnern hat Asahi Kasei eine Recycling-Methode entwickelt, um Kohlefasern aus in Fahrzeugen verwendeten Verbundstoffen zu extrahieren. (Bild: Asahi Kasei)
Kohlefaserverstärkte Kunststoffe (CFK) verfügen über eine einzigartige Ausgewogenheit von Steifigkeit, mechanischer Festigkeit und geringem Gewicht. CFK sind jedoch teuer und nur schwer wiederverwertbar, da sich die Kohlefasern nur schwer von dem sie umgebenden Kunststoff trennen lassen. Gemeinsam mit seinen Projektpartnern Kitakyushu College und der Tokyo University of Science hat das japanische Technologieunternehmen eine Recycling-Methode entwickelt, die es ermöglicht, Kohlefasern aus in Fahrzeugen verwendeten Verbundstoffen zu extrahieren.
Wie das Recyclingverfahren für Kohlefasern funktioniert
Das Ergebnis sind hochwertige und kostengünstige Endlos-Kohlefasern, die immer wieder recycelt werden können. Das neue Verfahren verwendet eine elektrolysierte Schwefelsäurelösung. Der die Kohlefaser umgebende Kunststoff wird hierdurch vollständig zersetzt. Die Kohlefaser selber behält dabei jedoch ihre ursprüngliche Festigkeit und Länge. Dies ermöglicht die weitere Verwendung in Hochleistungsanwendungen und stellt eine kostengünstige, kreislauffähige Lösung für das Recycling von Kohlefaser-Verbundstoffen dar.
Wo die recycelten Fasern wiederverwendet werden
Darüber hinaus entwickelt das Unternehmen ein kohlefaserverstärktes thermoplastisches unidirektionales Band (CFRTP-UD-Band) aus recycelter Endlos-Kohlefasern und dem hauseigenen Leona Polyamid. Dieses CFRTP-UD-Band besitzt eine höhere Festigkeit als Metall und kann in Fahrzeugrahmen und -karosserien verwendet werden. Diese neuen Entwicklungen können auf globaler Ebenen zu einer nachhaltigen und wirtschaftlichen Verwendung von Kohlefasern in der Automobilindustrie beitragen.
Quelle: Asahi Kasei
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