FVK
Hier finden Sie aktuelle News, Produktberichte, Fachartikel
und Hintergrundberichte zum Thema "FVK".
Kunststofftechnologie ist „Ressourcen-Schon-Technologie“
Ressourceneffizienz mit Kunststofftechnik
Ressourceneffizienz bedeutet weit mehr als natürliche Ressourcen zu schonen. Sie umfasst auch die Produktivitätsfaktoren Material, Maschine und Arbeitskraft. Die Kunststoffbranche trägt viel zur Ressourceneffizienz bei und verharrt doch oft in der Defensive. Dabei bietet die Kenntnis der Zusammenhänge genug Stoff, offensiv mit der positiven Bilanz der Kunststoffwelt zu argumentieren. mehr...
Tepex Dynalite
Erstes Vollkunststoff-Bremspedal für batterieelektrischen Sportwagen
In dem ersten batterieelektrischen Sportwagen-Serienfahrzeug kommt ein Vollkunststoff-Bremspedal zum Einsatz. Das Sicherheitsbauteil wurde von Boge Elastmetall, Damme, gemeinsam mit Lanxess, Köln, entwickelt. mehr...
JEC World 2020
Kuraray zeigt hitzebeständige, starke und leichte Verbundwerkstoffe
Ob für Elektromobilität, Flugzeugkonstruktionen oder Hightech-Satellitentechnologien: Verbundwerkstoffe spielen eine wichtige Rolle, wenn es auf hohe Effizienz, mechanische Belastbarkeit und geringes Gewicht ankommt. Kuraray präsentiert auf der JEC World 2020 in Paris vom 12. bis 14. Mai 2020 seine Verbundwerkstoff-Komponenten. mehr...
Composites
Blattfeder aus Composites punktet durch geringes Gewicht und hohe Wirtschaftlichkeit
Stahl ist schwer, Aluminium verbraucht bei der Herstellung viel Energie, Holz verwittert. Wie wäre es, diese Materialien wirtschaftlich zu ersetzen? Faserverstärkte Kunststoffe erfüllen alle mechanischen Anforderungen, sind leicht und witterungsbeständig. Krauss Maffei, München, zeigt auf der K 2019 eine Vielzahl an Anwendungen, die deutlich machen, was im Leichtbau alles möglich ist. mehr...
Compomix FI
Dosiersystem für das Imprägnieren von Fasermaterialien
Formteile aus faserverstärkten Kunststoffen heben sich vor allem durch ihr geringes Gewicht und ihre hohe Steifigkeit hervor. Für die Herstellung können verschiedene Verfahren angewendet werden. Speziell hierfür hat Dopag, Mannheim, das Dosiersystem Compomix FI entwickelt. mehr...
Handarbeit erleichtert
Kantenbearbeitung von Faserverbundwerkstoffen
In der Serienfertigung werden faserverstärkte Bauteile automatisiert bearbeitet. Bei der Einzelteil- oder Musterteilefertigung erfolgt die Bearbeitung manuell. Hier wird ein Schnittwerkzeug benötigt, das vom Werker gut geführt werden kann und das saubere Schnittkanten erzeugt. Ein Werkzeugmaschinenhersteller hat ein aus der Metallbearbeitung bekanntes Trennwerkzeug für Faserverbundwerkstoffe optimiert. mehr...
Lamilux X-treme
Glasfaserverstärkter Kunststoff im Weltall
Der Verbundwerkstoff Lamilux X-treme von Lamilux, Rehau, ist so robust, dass er bereits als dünne Konstruktionsschicht seine vollen Eigenschaften entfaltet und dadurch auch enorm an Gewicht einspart. Zudem schafft der hohe Faseranteil im Material besonders robuste und schlagfeste Oberflächen. mehr...
AFP-Technologie
Produkte aus Verbundwerkstoffen für extreme Einsätze
Hinter der AFP-Technologie (Automated Fiber Placement) von Trelleborg, Stuttgart, verbirgt sich ein additives Verfahren zur Herstellung von Verbundbauteilen. Robotergeführt werden faserverstärkte Kunststoffbänder unter Anwendung von Druck und Temperatur entlang eines vorgegebenen Pfads auf der Werkzeugoberfläche abgelegt. mehr...
Innovationen Faserverbundkunststoffe/Composites ausgezeichnet
AVK verleiht Innovationspreise 2019
Die AVK - Industrievereinigung Verstärkte Kunststoffe, Frankfurt, hat während der Messe Composites Europe in Stuttgart die Innovationspreise 2019 in drei Kategorien vergeben. Preiswürdig sind neuartige und zukunftsweisende Innovationen, wobei ein besonderer Schwerpunkt auf dem Thema Nachhaltigkeit liegt. Die Jury, die aus Experten der Composites-Industrie besteht, hat aus vielen hochwertigen Einreichungen die Platzierungen in den drei Kategorien „Produkte und Anwendungen“, „Prozesse und Verfahren“ sowie „Forschung und Wissenschaft“ festgelegt. Die Preisträger haben ihre Entwicklungen an den Messetagen dem internationalen Publikum präsentiert. mehr...
Wirtschaftliche Produktion von FVK-Automobilbauteilen
Lösungen für den Antriebsstrang der Zukunft
Alternative Antriebstechnologien wie elektrobatteriebetriebene Antriebe und Antriebe mittels Brennstoffzelle werden erst dann im Markt bestehen, wenn die einzelnen Komponenten des Antriebsstrangs wirtschaftlich gefertigt werden können. Das gilt vor allem dann, wenn Faserverbundkunststoffe eingesetzt werden. Um dieses Ziel zu erreichen, gilt es, die eingesetzten Fertigungstechnologien auf ihre Massentauglichkeit hin zu optimieren oder sogar neu zu entwickeln. mehr...
Gemeinschaftsstand
CCeV mit Gemeinschaftsstand auf der JEC World 2019 in Paris
Der deutschsprachige Verbund von Unternehmen und Forschungseinrichtungen entlang der Wertschöpfungskette der Hochleistungs-Faserverbundwerkstoffe – Carbon Composites (CCeV) – ist mit einem Gemeinschaftsstand auf der JEC World 2019 in Paris präsent. 23 Aussteller, aus Forschung und Lehre sowie von kleinen bis hin zu großen Unternehmen, teilen sich die Standfläche F58/G67 in Halle 5. Der CCeV selbst ist […] mehr...
Lightweight-Prepregs
Minimales Flächengewicht: Erfolgreiche Prepreg-Tests
Für Vorversuche und Prozessentwicklungen führt Roth Composite Machinery, Steffenberg, ein Labor zur Prepreg- und Organoblech-Herstellung. In Versuchen fertigte das Unternehmen Lightweight-Prepregs mit einem Faserflächengewicht von 75 g/m². mehr...
BMVI fördert Forschungsprojekt "Delfin"
Drucktanks für Brennstoffzellenfahrzeuge
Das Institut für Kunststoffverarbeitung (IKV) in Industrie und Handwerk an der RWTH Aachen ist Projektpartner beim Brennstoffzellen-Forschungsprojekt „Delfin“. Steffen Bilger, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur, Berlin, überreichte einen Förderbescheid in Höhe von rund 7,5 Mio. EUR. Das IKV ist unter anderem mit Forschungsarbeiten zu einer Inline-Überwachungsmethode für den Wickelprozess von Druckbehältern beteiligt. mehr...