Leichtbau mit Langglasfasern
Effiziente Fertigung hochfester Bauteile
FVK-Verarbeitung
Energieeffizient und überzeugende CO2-Bilanz
Wärmetank in Leichtbauweise
Faserverbundwerkstoffe bieten großes Potenzial zur Gewichtseinsparung. Bei hervorragenden mechanischen Eigenschaften leisten sie einen wertvollen Beitrag zur Ressourcenschonung. Technologien wie die Faserwickeltechnologie ermöglichen Leichtbaukomponenten für zahlreiche Industriezweige. Ein Familienunternehmen aus Wolfgruben nutzte Synergien der Firmengruppe und entwickelte einen Wärmespeicher aus Kunststoff in Faserwickeltechnologie, der in der Gebäudetechnik als druckfester Warmwasserspeicher eingesetzt wird. mehr...
Leichtbaulösung erstmals im Toyota Supra
Magna erhält Auszeichnung für Composite-Lösung zur Rahmenverstärkung
Die Verstärkungslösung auf Composite-Basis für den Heckklappen-Rahmen von Magna, die erstmals im Toyota Supra zum Einsatz kam, wurde mit einem Automotive News PACE Award 2020 ausgezeichnet. Die Auszeichnung ist bereits die vierte PACE-Auszeichnung für Magna in den letzten sechs Jahren. Die Composite-Anwendung für eine Automobil-Heckklappe erzielt eine Gewichtseinsparung von 10 Prozent gegenüber einer Lösung aus Stahl. mehr...
Weltweiter Wirtschaftseinbruch
EMS-Gruppe mit 3-Monatsbericht 2020
Die EMS-Gruppe mit Hauptsitz in Domat, Schweiz, erwirtschaftete in den ersten drei Monaten einen Nettoumsatz von rund 469 Mio. EUR. Aufgrund frühzeitiger und konsequenter Maßnahmen konnten die Ebitda- und die Ebit-Marge leicht unter dem Vorjahresniveau gehalten werden, so das Unternehmen. Der konsolidierte Nettoumsatz fiel damit um 17,8 Prozent niedriger aus als in der Vorjahresperiode. Organisch reduzierte sich der Nettoumsatz um 12, 8 Prozent. mehr...
Leichtbau mit Naturfasern
Thermoplastische Hybridverbunde mit Holzfasern
Gewichtsreduktion ist eine der entscheidenden Herausforderungen, um nachhaltige Fahrzeuge zu entwickeln. Der Einsatz von nachwachsenden Rohstoffen in Form von Naturfasern, wie Flachs, Kenaf oder Hanf, ist Stand der Technik und findet vor allem in der Automobilindustrie Anwendung. Die Gründe sind zahlreich. Naturfasern sind wesentlich kostengünstiger als Carbonfasern und leichter als Glasfasern. Dadurch ergeben sich Kosten- und Gewichtsvorteile. Es lassen sich zudem hervorragende mechanische Eigenschaften erzielen. Schließlich bietet die Verwendung von Naturfasern einen deutlichen ökologischen Vorteil. [1, 2] Häufig kommen dabei Hybridverbunde zum Einsatz. Durch Hybridverbunde lassen sich die Vorteile von Spritzguss und Pressverfahren kombinieren (Funktionalisierung bei hoher Eigensteifigkeit). mehr...
Faserverbundkunststoffe
Erfolgreicher CU-Thementag Thermoplastische Composites
Im Februar trafen sich über 100 internationale Teilnehmer aus dem Umfeld der Netzwerkinitiative Composites United (CU) im österreichischen Schwertberg zum Thementag „Thermoplastische Composites – Ein Trend mit Tragweite?“ mehr...
Composites
Kooperation von Büfa und AOC Aliancys
Das Chemieunternehmen Büfa mit Hauptsitz in Rasteder bietet ab dem 3. März 2020 auch für Compositeshersteller in Spanien, Belgien, Niederlande, Finnlang, Großbritannien und Irland sein Komplettportfolio an. Durch die Zusammenarbeit von Büfa Composites Systems und AOC Aliancys ist das gesamte Portfolio für Compositesverarbeiter aus einer Hand erhältlich. mehr...
Verbundstoffe
Ergebnis der 14. Composites-Markterhebung liegt vor
Die Geschäftslage kühlt weiter ab, auch das Investitionsklima trübt sich ein – das sind die Ergebnisse der aktuellen Composites-Markterhebung. Die Zukunftserwartungen hellten sich hingegen leicht auf. Wachstumstreiber entwickelten sich dabei unterschiedlich. Der Composites-Index bleibt dennoch weiterhin auf niedrigem Niveau. Zum vierzehnten Mal hat Composites Germany aktuelle Kennzahlen zum Markt für faserverstärkte Kunststoffe erhoben. mehr...
Leichtbau
Elektrisch und superleicht
Nur rund acht Kilogramm wiegt das Rennrad mit Elektromotor, das an einer privaten Hochschule für Carbontechnologie konstruierte wurde. Nach aktuellem Kenntnisstand ist es sogar das weltweit leichteste E-Bike. Akku und Antriebstechnik sind in den Rahmen integriert, also quasi unsichtbar. mehr...
CFK-Landegestell
Ultraleichtes Landegestell aus Carbonfaserverbund für Flugtaxis
SGL Carbon, Wiesbaden, startet die Serienproduktion von Landegestellen aus geflochtenem Carbonfasermaterial. Eingesetzt werden die Gestelle in den kommenden zwei Jahren weltweit in rund 500 Flugtaxis. mehr...Carbonfaserplatten
Kontrolliertes Vorhärten von Carbonfaserplatten
Marubeni Europe, Düsseldorf, vertreibt seit dem vergangenen Jahr Carbonfaserplatten der taiwanesichen Firma Nanpao. mehr...
Deutsch-polnische Zusammenarbeit
Composites United plant Kooperation mit Industrieregion Kattowitz-Gleiwitz
Die polnische Verwaltungswirtschaft Schlesien und das Industrie-Netzwerks für faserverstärkte Hochleistungswerkstoffe Composites United planen den Ausbau des Leichtbau-Standorts Europa. Dazu trafen sich am 14. Januar 2020 Industrie- und Wissenschaftsvertreter aus Deutschland sowie Polen und unterzeichneten Erklärungen zur intensiven Zusammenarbeit. mehr...
Leichtbau für die Elektromobilität
SGL Carbon erhält Großauftrag für Batteriegehäuse aus Verbundwerkstoff
Nach der Produktion der ersten Prototypen von Batteriegehäusen für einen chinesischen Automobilhersteller im Jahr 2018 hat die SGL Carbon jetzt einen Großauftrag von einem nordamerikanischen Automobilbauer für die Serienproduktion des Deckels und Bodens für Batteriegehäuse aus carbon- und glasfaserverstärktem Kunststoff in hoher Stückzahl erhalten. Die Serienproduktion der Komponenten wird Ende 2020 beginnen. mehr...
Materialica-Award
Multi-Material-Design mit Gold-Award ausgezeichnet
Leichtbauforscher der Technischen Universität Dresden wurden für die Kombination von Organoblech und Faserverbund-Hohlprofilen im Spritzgießprozess mit dem Materialica-Award in Gold ausgezeichnet. Das BMBF-Projekt Fupro wurde im Rahmen der internationalen Fachmesse für Mobilität 4.0 „eMove-360° Europe 2019“ prämiert und erhielt den Preis in der Kategorie „Surface & Technology“. mehr...
Baydur PUL
Faserverstärktes Chassis für leichte Nutzfahrzeuge
Carbon TT, Stade, beschäftigt sich mit der Konstruktion von Nutzfahrzeug-Chassis aus carbonfaserverstärkten Verbundwerkstoffen und verfügt dazu über Know-how und verschiedene IP-Rechte zu deren Herstellung und dem Montageprozess. mehr...