Roh- und Zusatzstoffe

Der Frontend-Montageträger im neuen Golf 7 besteht vollständig aus Kunststoff. Um das zuvor eingesetzte Polypropylen-Hybridbauteil durch ein reines Kunststoffbauteil zu ersetzen, war in der Entwicklung nicht nur Ultramid B3WG8, ein hochverstärktes Polyamid, sondern vor allem Ultrasim, das universelle Simulationswerkzeug der BASF, Ludwigshafen, von Nutzen.Weiterlesen...

Intelligente Antriebssysteme spielen eine wichtige Rolle bei Leistung, Komfort und Sicherheit eines modernen Fahrzeugs. Deshalb werden solche Systeme vermehrt eingesetzt. Elektromechanische Antriebe aus Kunststoffen sparen Kosten, Gewicht und minimieren Geräusche. Neu entwickelte technische Kunststoffe, insbesondere langfaserverstärkte Compounds, eliminieren spezifische Probleme wie Verschleiß, Slip-Stick oder Steifigkeit. Integrierte Schmierstoffsysteme stellen die Abrasivität der Glasfaser-Füllstoffe ab.Weiterlesen...

Materialprüfung und Analysetechnik spielen in der Kunststoffverarbeitung eine große Rolle. Werkstofftechnisches Know-how, die Verfügbarkeit von Materialkenndaten und die genaue Kenntnis des Materialverhaltens ist erforderlich, wenn es um die sichere Auslegung von Bauteilen, um die Einhaltung von Qualitätsstandards oder um Produkteigenschaften geht. So können nanoskalige Füllstoffe Eigenschaften von Compounds wie Fließverhalten, Barrierewirkung oder Kerbschlagzähigkeit bestimmen. Wie sich die Partikel im Kunststoff verteilen und wie sie die Eigenschaften des Compounds beeinflussen, kann mit elektronenmikroskopischen Methoden ermittelt werden. Eine genaue Analyse und Charakterisierung von Eigenschaften von Nanocompounds ist für die Prozessentwicklung und -optimierung sinnvoll.Weiterlesen...

Bei der Produktion hochpräziser Kunstoffformteile für Anwender aus der Konsumgüterindustrie setzt Bianor, Bialystok, Polen, auf die Qualität der Copolyester Tritan von Eastman, Kronberg.Weiterlesen...

Renault setzt erfolgreich eine neue Sorte von Noryl GTX-Kunststoff aus Post-Industrial-Recycling von Sabic, Bergen op Zoom, Niederlande ein und bekräftigt damit seine laufenden Anstrengungen zur Erfüllung der Anforderungen der Europäischen Union an die Produktnutzungsdauer von Fahrzeugen.Weiterlesen...

Magna Auteca, Weiz, Österreich, einer der weltweit führenden Hersteller von automobilen Mikro-Aktuator-Systemen, setzt bei seiner neuesten Generation von Außenspiegelverstelleinheiten auf ein Produkt des Chemiekonzerns DSM, Sittard/NiederlandeWeiterlesen...

Mit der Einführung des neuartigen Polytetrafluoräthylens Fluorosint 135 bietet Quadrant, Lenzburg, Schweiz, einen Entwicklungssprung in Bezug auf Haltbarkeit und Langlebigkeit von Dichtungen, Lagern und Scheiben im Umfeld der Verarbeitung von Fluiden.Weiterlesen...

Mit dem Polypropylen-basierten Kunststoffcompound Polyfill PP HC von Polykemi, Ystad, Schweden, lassen sich teurere und technisch überdimensionierte glasfaserverstärkte Polyamide und PBT ersetzen.Weiterlesen...

Die neue Materialkombination aus Stanyl Polyamid 46 von DSM, Heerlen, Niederlande, und Fluoroelastomeren von Dyneon, Burgkirchen an der Alz, unterstützt den Trend zum Leichtbau im Automobil.Weiterlesen...

Im Bereich der Außen- und Fortluftleitung setzt Pluggit, München, auf expandiertes Polypropylen. Mit der Herstellung des steckbaren Dämmrohrsystems Isoplugg 46 wurde Storopack, Metzingen, betraut.Weiterlesen...