Roh- und Zusatzstoffe
Rohstoffe, Masterbatches und weitere Additive – sie stehen am Beginn der Wertschöpfungskette und entscheiden somit über alles Folgende. Diese Rubrik bietet Ihnen alles Wissenswertes zum Thema.
Feddersen Holding erwirbt M.TEC-Ingenieurgesellschaft
Der Hamburger K.D. Feddersen Holding hat sämtliche Anteile an der M.TEC Ingenieurgesellschaft für kunststofftechnische Produktentwicklung in Herzogenrath bei Aachen erworben. Über den Kaufpreis des Ingenieurdienstleisters wurde zwischen den Parteien Stillschweigen vereinbart. Weiterlesen...
Software unterstützt Anwender bei der Lösung konkreter Materialprobleme
CES Selector 2018 von Granta Design, Cambridge, Großbritannien, ist ein Werkzeug für die Materialauswahl und grafische Analyse von Materialeigenschaften. Zu den neuen und überarbeiteten Funktionen zählen die unmittelbare Diagramm-Darstellung und die Möglichkeit, sofort hinsichtlich komplexer Materialkennwerte zu filtern, ein einfacherer Vergleich von Kunststoffen, neue Daten für die Untersuchung der Schweißbarkeit sowie Daten für die Auswahl von Materialien entsprechend medizinischer und sicherheitsrelevanter Kriterien. Weiterlesen...
Tecnaro verdoppelt Produktionskapazität für Biocompounds
Der Kunstoffhersteller Tecnaro aus Ilsfeld-Auenstein verdoppelt im 20. Jahr seines Bestehens die Produktionskapazität für Biocompounds. Das Unternehmen hat eine neue Compoundierlinie mit einer Maximalleistung von 800 kg/h von Krauss Maffei Berstorff installiert.Weiterlesen...
Antiknarz-Compounds: Ohne Knarz entspannter fahren
Bei elektrisch angetriebenen Autos werden Knarz-, Quietsch- und Klappergeräusche im Fahrzeuginnenraum, die häufig mit dem Abrieb an Kunststoff-Bauteilen zusammen hängen, deutlicher wahrgenommen als bei Autos mit Verbrennungsmotoren. Typische Verursacher sind klappbare Konsolen, Armlehnen, Türschlösser, Gleitschienen, Aschenbecher oder auch Schiebedachelemente. Die Lösung: tribologisch funktionalisierte Kunststoff-Compounds, auch Antiknarz-Compounds genannt.Weiterlesen...
Motormodul-Gehäuse aus flammgeschützten Polycarbonat-Blend
Chemikalienbeständigkeit und Flammschutz sind Schlüsselfaktoren bei der Materialauswahl für medizinische Geräte. Mit einem breitgefächerten Angebot an Werkstoffen unterstützt Covestro, Leverkusen, Medizintechnik-Kunden bei der Erfüllung physikalischer, chemischer und ökologischer Anforderungen. Weiterlesen...
Polycarbonat erweist sich als vielseitiger Brillenkunststoff
Polycarbonat ist ein idealer Kunststoff für die Herstellung von Linsen für Sehhilfen und Sonnenbrillen: Er ist leichtgewichtig, schlagbeständig, langlebig und komfortabel. Allerdings sind nicht alle Typen gleichermaßen für optische Anwendungen geeignet. Covestro, Leverkusen, hat spezielle Qualitäten seines Polycarbonats Makrolon entwickelt, die über sehr gute optische Eigenschaften, hohe mechanische Festigkeit und Härte verfügen. Weiterlesen...
Hochschule Osnabrück: Mehr als 100 Fachleute kamen zur Kunststoff-Fachtagung
Mehr als 100 Fachleute aus Wissenschaft und Wirtschaft kamen zur 20. Fachtagung „Fortschritte in der Kunststofftechnik“ Ende Juni in die Hochschule Osnabrück. Themen waren Industrie 4.0, Smart Materials und Leichtbau-Innovationen.Weiterlesen...
Polymere vereinen Sicherheit, Funktion und Design bei Kinderbrillen
Am Beispiel einer Kinderbrille zeigt Evonik, Essen, seine Fachkompetenz im Polymer-Design für die optische Industrie. Eine Materialkombination aus Trogamid Terra, einem transparenten mikrokristallinen Biopolyamid, und Vestamid Care, einem medizinisch zugelassenen Polyamid 12-Elastomer, vereint Designfreiheit mit Kompromisslosigkeit in puncto Sicherheit und Gesundheit. Weiterlesen...
Compounds mit ausgewogen hoher Duktilität und Steifigkeit
Sabic, Riad, Saudi-Arabien, stellte auf der NPE 2018 die neueste Generation seiner Compounds Thermocomp HMD-D vor. Die Materialien erweitern das Portfolio an Spezialcompounds um glasfaserverstärkte Hochleistungsprodukte auf der Basis von Polycarbonat. Weiterlesen...
Fraunhofer LBF entwickelt CFK-Bugrad für Airbus A320
Das Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF in Darmstadt hat ein neues EU-Forschungsvorhaben gestartet: Ziel ist die Entwicklung eines ersten CFK-Bugrads für einen Airbus A320, der mittels Resin Tranfer Molding (RTM) hergestellt werden soll. Dabei wollen die Forscher des Instituts ein Leichtbaupotential von bis zu 40 Prozent aufzeigen. Weiterlesen...