Bild 1 von 3
Topologieoptimierung eines Kupplungspedals: Das Kupplungspedal in Hybridbauweise ist um mehr als 300?g leichter als die ursprüngliche Stahlversion und zeigt dabei eine bessere mechanische Performance. Bilder: Lanxess
Autor

Über den Autor

Martina Bechstedt