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11.10.2005

Leichter und leistungsstärker

Hybridklebetechnologie für Frontendmodule

Automobilhersteller wählen verstärkt die modulare Bauweise für ihre Fahrzeugsysteme und Baugruppen. Sie ist nicht nur erheblich kostengünstiger und aufgrund des Einsatzes von Kunststoffen deutlich gewichtssparender, sondern ermöglicht auch eine Leistungsteigerung des Gesamtfahrzeugs. Vor allem das Frontendmodul eignet sich für diese Art der Konstruktion. Die meisten OEMs haben ihre Frontend-Architektur inzwischen auf eine offene Struktur umgestellt. Dabei kann das komplette Frontendmodul separat zusammengebaut und getestet werden.

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Firma:

DOW Deutschland Inc.

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